Dieser Flughafen Hamburg erlebt verknüpfen weiteren Rückschlag, da die Fluggesellschaft Eurowings, eine Tochtergesellschaft welcher Lufthansa, mehr qua 1000 Flüge pro dasjenige Jahr 2025 streichen wird. Jene Wettkampf folgt den kürzlich angekündigten Kürzungen des irischen Billigfliegers Ryanair, welcher sein Angebot in Deutschland erheblich reduziert.
Gründe pro die Streichungen
Jens Bischof, welcher Vorsitzender des Vorstands von Eurowings, erläutert die Beweggründe hinter dieser drastischen Wettkampf. Die hohe Kostenbelastung an deutschen Flughäfen spielt eine entscheidende Rolle. Bischof betont: „Dasjenige reduzierte Angebot wird die direkte Bindung Hamburgs spürbar zehren und Gleiten aus welcher Hansestadt spürbar verteuern. Jene Fortentwicklung wäre vermeidbar gewesen. Jedoch die Pläne des Flughafens pro eine völlig unverhältnismäßige Erhöhung welcher Entgelte lassen usakeine Wahl.“
Für jedes den Sommerflugplan wird die intern deutsche Zusammenhang nachdem Köln-Bonn nicht mehr angeboten, und untergeordnet sechs weitere Ziele in Europa und Nordafrika stürzen weg. Dies könnte zu einem signifikanten Rückgang welcher Reisemöglichkeiten pro Passagiere aus Hamburg zur Folge haben.
Marktsituation und Wettbewerb
Eurowings, die laut eigenen Datensammlung Marktführer am Flughafen Hamburg ist, hat derzeit 16 Flugzeuge stationiert und fliegt insgesamt 70 Ziele an. Taktgesteuert hat die Fluggesellschaft neue Verbindungen von Köln und Hauptstadt von Deutschland nachdem Dubai vorgestellt. Die Pläne zur Reduzierung des Angebots stillstehen im Kontext welcher Aviso von Ryanair, sein Angebot in Hamburg um 60 v. H. zu kürzen. Ryanair-Supervisor Eddie Wilson hat die Bundesregierung aufgefordert, die Luftverkehrssteuer abzuschaffen und die Flugsicherungsgebühren zu senken, um den Komprimierung uff die Airways zu verringern.
Reaktion welcher Flughafengesellschaft
Die Flughafengesellschaft Hamburg hat die Vorwürfe welcher hohen Entgelte zurückgewiesen. Flughafenchef Christian Kunsch erklärt, dass die Flughafenentgelte lediglich vier solange bis sechs v. H. welcher Gesamtkosten welcher Fluggesellschaften ausmachten. „Nahezu verdoppelt nach sich ziehen sich hingegen die übrigen Standortkosten wie Flugsicherung, Luftsicherheit und Luftverkehrssteuer, die zusammen rund ein Viertel umfassen“, fügt er hinzu.
Kunsch stellt lichtvoll, dass die geplante Erhöhung welcher Flughafenentgelte die Preis pro Passagier lediglich um 2,30 Euro uff ein „wettbewerbsfähiges Niveau“ potenzieren würde, dasjenige vergleichbar mit Flughäfen wie Düsseldorf, Hauptstadt von Deutschland oder Stuttgart sei. Dieser Flughafen benötige welche höheren Entgelte, um gestiegene Preis pro Leistung und höhere Tarifgehälter decken zu können.
Die Streichungen von Eurowings und Ryanair verdeutlichen die Herausforderungen, mit denen welcher Luftverkehr in Deutschland konfrontiert ist. Hohe Preis und steigende Gebühren könnten dazu zur Folge haben, dass Passagiere weniger Flüge zur Verfügung nach sich ziehen und die Wettbewerbsfähigkeit welcher Flughäfen leidet. Die kommenden Monate werden zeigen, wie sich die Scenario prosperieren wird und ob Maßnahmen zur Kostenreduzierung ergriffen werden können, um die Luftfahrtbranche in Hamburg zu stabilisieren.
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